别只考小车证！郑州郑道，CAAC 无人机培训同步学，双证在手就业选择更多！

当大多数人还在纠结C1还是C2的时候，有一群人已经把目光投向了天空。

2026年被称为低空经济的“政策元年”。新规明确，操控小型及以上无人机或从事任何经营性飞行，必须持有中国民航局（CAAC）颁发的无人机驾驶员执照，无证“黑飞”将面临严厉处罚。与此同时，全国无人机飞手缺口高达100万人，持证飞手月薪普遍在8000至15000元，影视航拍、电力巡检、农林植保、测绘建模等领域都在抢人。

在郑州，想抓住这个风口，不必东奔西跑找机构。郑道驾培深耕机动车驾培近二十年，2025年落成首家无人机培训基地，2026年初增设第二处实训基地，正式启动“双证计划”——机动车驾照+无人机驾照，一次报名，双证在手。

学无人机，资质是第一道门槛。 郑道无人机培训是经中国民航局（CAAC）认证的正规培训机构，颁发的CAAC执照官网可查、全国通用，是合法飞行的权威凭证。教学采用“理论+模拟+实操+场景化”四维训练体系，教练均持有CAAC教员执照，视距内驾驶员课程15至20天结业，超视距驾驶员课程25至30天完成，每月开设3至4场专场考试，训考一体，免去多地奔波。

双证组合，省下的不只是时间。 以中型超视距多旋翼套餐为例，培训费仅6980元，包含超视距驾驶员理论与实操培训、考试报名及首次补考费用，同时赠送小车C1驾照培训名额1个。单独报考两者市场价合计约小一万，直接报名这个班型超节省。C1名额还可转赠他人，有效期12个月。在职学员可选周末班、晚班，学车学飞互不耽误。

就业端的信号同样明确。公安、消防、应急管理、自然资源等公职部门对持证飞手的需求正在快速增长；国家电网年需求约15万人，农业植保单季缺口达15万人次；物流配送、测绘建模等领域的规模化应用也在加速。

会开车是基础，会飞无人机是下一个机会。

郑道驾培两个无人机基地均向意向学员开放实地参观，可以亲手体验模拟飞行设备，面对面和持证教员聊聊课程细节。先去看看，再决定要不要给自己多一条路。