2026年，低空经济迎来从“起飞”到“蓄势高飞”的关键一跃。行业机构预测，2026年我国低空经济产业规模将突破1万亿元，2035年有望达到3.5万亿元。低空经济已连续三年写入《政府工作报告》，今年更被明确为国家“新兴支柱产业”。与此同时，7月1日起施行的新修订《民用航空法》增设了低空经济发展促进专章。

国家发改委低空经济发展司也明确提出要推动低空经济实现“管得好、飞得稳、用得活”。可以说，万亿级蓝海市场的“四梁八柱”已经渐次落定。

与万亿级市场形成鲜明对比的，是巨大的人才缺口。数据显示，2025年低空经济领域仅无人机操控员就有100万的人才缺口。全国持证驾驶员数量仅能满足约30%的市场需求，近七成岗位处于空缺状态。今年3月，杭州已将无人机驾驶员等新兴职业纳入紧缺工种目录。在相关招聘数据中，今年春招首月无人机组装测试岗职位数同比增长56.2%，无人机飞手增长46.8%，无人机工程师平均招聘月薪高达16692元。无人机已从“会飞的相机”变成穿梭在农田、工厂、江河、灾区的生产工具——农业植保、物流配送、应急救援、电力巡检等应用全面铺开。并且在今年南方遭遇洪水、台风等自然灾害条件下，无人机救援发挥了巨大作用，充分体现了低空应用已逐渐成熟。不在是人们以前所认知的“娱乐玩具”，而是进入了大众的生活生产中去。或许未来在科技不断发展过程中，无人机的优势还会升级变化，对于从事该行业的人来说，不仅要有入门必备的职业证书，还需要一步一步适应时代变化，提升个人的技能水平，去适应更多的场景变化。

对入伍军人而言，掌握无人机技能既是强军之需，也是转型之钥。

当前军队已将无人机实战应用纳入新排长岗前必训课目，多地还开展军地协作免费为官兵培训无人机飞手。退役军人事务部也明确表示，将围绕新兴产业增设培训项目，支持无人机等前沿工种培训。各地纷纷推出面向退役军人的免费无人机技能培训，帮助老兵在新战场上再立新功。

对应届生来说，这更是一条看得见、摸得着的好赛道。杭州技师学院无人机专业毕业生企业提前录用比例几乎达到100%，学生无需外出求职便可实现“实习即就业”。与其千军万马挤独木桥，不如抬头看看这片正在起飞的低空。

万亿低空，等你来飞。