2026年，“十五五”规划明确提出要推进低空经济健康有序发展。随着无人机越来越普及，从航拍爱好者到农业植保、物流配送的从业者，越来越多的人开始接触无人机。但“买来就能飞”的时代已经结束了——2024年1月起施行的《民用无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，是我国无人机领域首部专门行政法规；2026年1月1日起，新修订的《中华人民共和国治安管理处罚法》正式将无人机“黑飞”明确列为妨害公共安全的违法行为。

那么，无人机爱好者和从业者到底该如何做到合规飞行？

记住一个口诀：“一登二查三申请”

公安部交通管理局局长王强在国务院新闻办发布会上给出了简明扼要的答案——“一登二查三申请”。

“一登” ：完成实名登记和激活。所有无人机持有人必须首先通过“民用无人驾驶航空器综合管理平台”（简称UOM平台）完成实名信息登记。根据《暂行条例》第四十七条规定，未经实名登记实施飞行活动的，由公安机关责令改正，可以处200元以下的罚款；情节严重的，处2000元以上2万元以下的罚款。

“二查” ：查询空域。每次飞行前务必登录政府网站或UOM平台查询空域属性，查看蓝色适飞空域分布，确认属于适飞空域后方可实施飞行。轻型及小型机真高不得超过120米。

“三申请” ：如果计划在管制空域内飞行，或从事需要提出申请的飞行活动，必须提前通过UOM平台提交申请，不得超审批飞行。

持证飞行，合规上岗

除了“一登二查三申请”，合规飞行还要符合操控员资质要求。操控微型、轻型无人机需考取理论培训合格证明，操控小型、中型、大型无人机则必须取得中国民航局颁发的操控员执照。自2026年起，所有经营性无人机飞行必须持证，未持证飞行将面临罚款乃至拘留。

郑道驾培：从汽车驾校到无人机培训，一站式助你合规起飞

在郑州，有一家深耕驾培行业近二十年的老牌机构——郑道驾培。在稳固机动车驾培主业的基础上，郑道驾培稳步拓展职业技能新板块：2025年落成首家无人机培训基地，2026年初增设第二处无人机实训基地，搭建起集理论教学、真机实训、执照报考于一体的一站式服务体系，顺利形成“机动车驾培+无人机培训”双主营业务格局。

作为中国民航局认证的无人机培训机构与考试中心，郑道无人机培训以多旋翼无人机驾驶为核心，开设视距内驾驶员、超视距驾驶员（机长）等分级课程，涵盖理论教学、模拟飞行、真机实操、地面站操作及行业应用实训等全流程教学。课程严格遵循国家及行业标准，坚持“专业教学、实操为王”。同时拥有封闭训练场地，配备专业教练团队，根据学员进度制定个性化培训方案。

从汽车驾照到无人机执照，从道路合规到空域合规——郑道驾培用近二十年的行业积淀，帮助每一位学员合规学习、持证上岗。无人机不是“想飞就飞”，而是“依规而飞”。选对培训机构，考取合法执照，遵守“一登二查三申请”，才是无人机爱好者和从业者安全飞行、长久发展的正道。